徐州地铁突破诸多施工难题 成科技创新示范工程

20日,中国建筑2017年根蒂措施科技立异示范工程启动暨中国建筑管廊立异手艺发布会在徐州举办。会上,徐州轨道交通1、2号线换乘彭城广场站项目成为年度中国建筑根蒂举措科技立异示范工程。

彭城广场站位于徐州市最富贵的贸易中心,是徐州地铁1、2号线的换搭车站,是国内首座集明-暗-盖挖为一体的大型换搭车站。车站规模超大,基坑最深处达34米,有17个收支口、3组风亭及2个下沉广场。因为其周边情况的敏感性、地质问题的凸起性、构造施工的复杂性,被业界称为全国罕有。

记者在施工现场看到,每位施工员手中都手持一部安装有BIM(建筑信息模型)系统APP的手机,整个工程项目被分化成多数呈现出数字化仿真状况的模型,辨别发放到每个工种手中。中建集团华东投资有限公司总工程师宫志群说明,就像身处于一个“微信群组”中,每个节点环境都邑被第一时间分发,落成后第一时间积存,在项目完工验收时,交工验收资料将由硬盘资料形式呈现,成功解决了暗挖洞室群施工、地下水超前探测及掌握等诸多灾题。

记者认识到,这项新手艺具有很强的可操作性、可复制性和可推广性,徐州市规划在来岁将轨道交通扶徐州台湾旅游植过程中20%以上的项目实现数字化仿真,在五年内实现全笼盖。(李 刚)

起原: 新华日报 转自:新华网

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